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  • 電機(jī)機(jī)座振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2022-09-20]
    某廠生產(chǎn)的“Y”系列電機(jī)，最近出現(xiàn)振動(dòng)超值問題。究其原因，除裝配、金加工等原因外，焊接殘余應(yīng)力也占了相當(dāng)大的部分，殘余應(yīng)力會(huì)影響機(jī)座尺寸穩(wěn)定性。為了消除殘余應(yīng)力，傳統(tǒng)的工藝方法是采用自然時(shí)效和熱時(shí)效。但自然...
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  • 鐵路鋼軌軌底殘余應(yīng)力測(cè)試關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測(cè)試 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2022-09-16]
    鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和重大的民生工程，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。鋼軌是保證鐵路正常運(yùn)營(yíng)和安全的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響到鐵路行車安全。鋼軌在生產(chǎn)及使用過程中會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力...
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  • 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試關(guān)鍵字：應(yīng)力測(cè)試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試 發(fā)布時(shí)間： [2022-09-13]
    通常情況下，結(jié)構(gòu)內(nèi)部的應(yīng)力應(yīng)變是隨著荷載的變化而變化的，為了了解結(jié)構(gòu)件在荷載作用下內(nèi)部應(yīng)力的分布情況，了解結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)及安全儲(chǔ)備，需要對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試，從而判斷設(shè)計(jì)是否合理，結(jié)構(gòu)是否安全。本文介紹鋼...
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  • 304L大底板振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2022-09-08]
    振動(dòng)時(shí)效是一種常溫時(shí)效工藝，可降低金屬結(jié)構(gòu)焊接殘余應(yīng)力峰值，分布均化，從而提高尺寸穩(wěn)定性。對(duì)于有抗氧化要求，有低溫相變的材料以及超大型、易產(chǎn)生熱處理變形的構(gòu)件，振動(dòng)時(shí)效具有熱處理無法比擬的優(yōu)勢(shì)。本次實(shí)驗(yàn)采用...
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  • 凸膜殘余應(yīng)力測(cè)量方法關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測(cè)量方法 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2022-09-06]
    殘余應(yīng)力測(cè)試方法可分為兩大類，即機(jī)械釋放法和無損檢測(cè)法。盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力是屬于機(jī)械釋放法的一種，是目前應(yīng)用廣泛的殘余應(yīng)力測(cè)量方法，它操作簡(jiǎn)單，測(cè)試成本低、測(cè)量精度高，對(duì)構(gòu)件破壞程度小，可測(cè)量各種金屬和非金屬...
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  • 傘形鉆架動(dòng)臂應(yīng)變測(cè)試實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵字：應(yīng)變測(cè)試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試 發(fā)布時(shí)間： [2022-08-31]
    F型傘形鉆架動(dòng)臂的斷面結(jié)構(gòu)形式是通過SAP5大形結(jié)構(gòu)分析程序有限元法電算結(jié)果分析對(duì)比選用的，為驗(yàn)證動(dòng)臂電算結(jié)果的可靠性，根據(jù)電算設(shè)計(jì)的動(dòng)臂結(jié)構(gòu)圖，對(duì)動(dòng)臂進(jìn)行了靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試。經(jīng)過模擬靜態(tài)負(fù)載實(shí)驗(yàn)，證實(shí)了動(dòng)臂靜態(tài)強(qiáng)...
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